三菱退出中国不真实,欧蓝德还是很有实力!
分享完自己的用车体验 ，再回到刚刚说的三菱退出中国市场的谣言 ，自己还是很有信心的。在中国这个汽车大国，任何汽车品牌都有存在的意义和价值 ，虽然三菱不及两田、大众等的影响力 ，但是作为有造车优势的传统车企，不会就轻易丢掉中国市场 ，大可放心 。
综上所述 ，全新三菱欧蓝德凭借其品牌历史与荣誉 、出色的设计与奖项 、合理的车身尺寸与空间布局、优异的动力与油耗表现 、强大的越野性能以及亲民的费用优势，确实具备实力吊打一众城市SUV 。无论是作为家用车还是越野爱好者的选取 ，全新欧蓝德都是一个值得考虑的优秀选项。
可以买 。尽管三菱汽车已经退出中国市场 ，但这并不意味着欧蓝德不能购买 。首先，三菱汽车退出中国市场的决定并不影响已经生产并销售的车辆的质量和使用寿命。如果消费者已经对欧蓝德产生了浓厚的兴趣，并且对它的性能 、费用和外观等方面都满意 ，那么购买欧蓝德是一个可行的选取 。
总的来说 ，三菱汽车退出中国市场对于现有车辆的售后服务和保修不会造成太大的影响 。但是，未来可能会受到零部件供应、技术支持等方面的影响。如果您想购买欧蓝德等三菱汽车品牌 ，需要考虑清楚 。毕竟 ，这是一款不错的车型，但是也需要考虑到未来可能会出现的问题 。
二手纯进口08款三菱欧兰德多少钱?
对于二手纯进口08款三菱欧蓝德的费用 ，需要根据车辆的具体状况来判断 ，因为这类老车型的费用并不固定。通常，市场上的估价大约在5万元人民币左右。！-- 然而 ，三菱欧蓝德在日系车型中以较低的保值率著称 ，甚至不如马自达CX-5 。
一辆原价379万的三菱欧蓝德，仅仅使用了9年 ，车主期望降价189万出售 ，却仍难以找到买家，这充分说明了其贬值率之高 。具体到使用前五年的平均保值率，欧蓝德的表现更是令人担忧 ，分别为65% 、57% 、54%、44%和40.6% ，在紧凑型SUV类别中排名较低，这显示出欧蓝德在保值方面缺乏显著优势。
竞争力低：欧蓝德进口版费用偏高欧蓝德费用在同级别合资SUV中相对便宜对比国产SUV来讲欧蓝德费用高很多这对于已经国产的RAVCRV来讲竞争力非常低 。
总体而言 ，二手进口欧蓝德费用亲民的原因在于其内饰过时和竞争力不足 。尽管欧蓝德是一款经过市场检验的紧凑型SUV ，但其高性价比的定位使得它在面对其他合资SUV时显得力不从心。此外，其油耗表现也相对较高 。
-800元（4S店）变速箱油更换：1200元（每6万公里）分动箱油：400元（四驱版）结论：若车况良好（推荐查4S店全程记录） 、费用符合市场行情（建议对比3家以上车源） ，且需求匹配其越野特性 ，23款二手欧蓝德是15万级性价比突出的选取 。建议优先考虑2023年后生产的改款车型（优化了转向机异响问题）。
二十左右suv什么车好
〖One〗 、二十万左右的燃油SUV，推荐考虑本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏 、大众途观L 、坦克300、哈弗H9以及红旗HS5 。本田CR-V：费用适中 ，拥有宽敞的空间和经济的动力表现 ，同时全系标配安全系统，适合注重安全和实用的家庭用户 。
〖Two〗 、二十万左右能选到不少不错的油车SUV。像本田CR-V ，它在市场上口碑一直很好 ，空间宽敞舒适，动力稳定且燃油经济性不错，后期保养维护也比较方便 。丰田RAV4荣放同样值得考虑 ，质量可靠 ，有着出色的耐用性和保值率，其四驱系统在通过性方面有一定优势 。
〖Three〗 、二十万左右的SUV有多款不错的车型可供选取 ，它们在性能、配置 、空间等方面各有优势。本田CR-V 品牌与口碑：本田作为知名汽车品牌 ，在国内拥有极高的声誉，CR-V更是其畅销车型 ，质量稳定可靠 ，维修保养便捷。
三菱欧蓝德贬值厉害吗
三菱欧蓝德的贬值情况确实令人瞩目 。在市场上的保值率并不理想，这主要体现在其较快的贬值速度上 。一辆原价379万的三菱欧蓝德 ，仅仅使用了9年 ，车主期望降价189万出售，却仍难以找到买家 ，这充分说明了其贬值率之高。
很好 ，又是一条主观题~如果三辆车一字排开给我选，好感度比较高是Jeep指南者，次选是欧蓝德 ，最后才是荣放 。当然这不是我的最终选取 ，只是从设计的好感度上去排名而已 。涉及到掏荷包埋单的，需要考虑到的问题还有很多。
根据2020年的权威保值率榜单 ，丰田品牌以73%的保值率排在第三位 ，而排名前两位的车型分别是宝马和奔驰，保值率超过75% 。这一数据表明 ，尽管丰田在市场上极具竞争力 ，但仍有其他品牌在保值率方面表现更优 。保值率是衡量汽车投资价值的重要指标，它反映了一辆车在使用一段时间后仍能保持的市场价值。
在车友们的惯性思维里 ，总认为烧机油就应该大修解决 ，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失 。破坏发动机的密闭性和精密度 。而且几万公里后还有可能再次烧机油 ，所以大修发动机是不可持续的。现在的免拆技术已经很成熟 ，逐渐被广大车主所接受 。
在TOP20榜单中，另外的一些车型是：奥迪e-tron 、大众e-Golf、日产聆风 、起亚Niro 、大众帕萨特PHEV、宝马 530e/Le 、三菱欧蓝德PHEV 、沃尔沃XC60 PHEV、标致208EV、特斯拉Model X 。以下，我们从中挑选与中国市场有关的新能源车型进行分析。
铂锐这款车最早是由克莱斯勒 赛百灵 酷派演变而来的轿车车型 ，出自三菱与克莱斯勒联合研发的JS平台。08年引进国内 ，并根据中国市场需求引用了0L发动机 。必须得承认这一款很经典的车型 。用料精良 、技术优越，配置丰富 ，最重要的是安全性能好 ，但由于种种原因，这款车上市不久便停产了。
还没有评论，来说两句吧...